【编者按】港珠澳大桥焊接工程作为国内首个大规模使用焊接钢箱梁的外海桥梁工程，主体工程长29.6公里，是目前世界最长的钢箱梁制造段，总用钢量达40余万吨，桥梁设计使用寿命120年，抗震设防烈度8级。中铁工业成员企业承接了其中22.29万吨钢结构制造的任务，焊接工程量巨大，技术难度大。为高效优质的完成本项目，施工单位研制并大量的采用了基于机器人的自动焊接系统，自动加工和组装机床，免涂装耐候钢焊接技术，迷你机器人和高效焊接技术等，项目获得国家发明专利7项，实用新型发明专利3项，在焊接技术、工艺创新和全面质量管理方面成绩突出，获得了业主的高度好评。特别是该项工程机器人焊接系统的成功应用，为我国钢结构焊接智能化提供了很好的示范。从今日起，小编将依次介绍本项目全面焊接质量管理特点，引导行业技术创新，提高我国钢结构制造的国际竞争力。

第一部分  港珠澳大桥钢结构概况